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April 22, 2009 by 旧友重来.
每次上网看有人问回国机票的,十有八九就有人推荐韩航,因为便宜。不但推荐,而且还都是非常认真地写成:大韩航空。不是说的,我真服了棒子了,甭管什么生意做到这个份上,还有什么说的。而如果您等我把具体内情分析清楚,也会看到事情的另一方面:顾客做成咱们这个份上,也没啥说的了。
先说“大韩”:大家在网上很多人打汉字嫌累,各种别字俏皮话的同音变义词比比皆是。但是一说到韩航,倒总是见到大家写“大韩”两个字。 我服AND我倒。败倒。其实也不能怪这么写的朋友,要怪只能怪棒子搞个航空公司还要在名称汉字上恶心人。
再说票价。几个月前一个帖子里面一大堆朋友都上来说有过被韩航放鸽子的经历。就是给你定了航班,到时候被他们随意改动,提前一天告诉你:明天的航班改后天了。。。为什么?我估计就是照顾他们自己的棒客方便!还有就是估计先把你套住再说,然后到时候怎么说他们就不CARE你了,为什么?因为老中太在乎价钱,被放了鸽子的时候又都那么NICE。。。他们这招数找老美耍耍?不是那个RAIN马上在美国吃了巨额官司,就是因为放了演出公司鸽子。。。另外我说过,我听说他们打华人市场专门干淡季血本贱卖,旺季一张票都不给你们出,结果就是棒子好时段回家,咱们老中都是冷门淡季捡便宜票还觉得爆赚。为什么,因为华人就认一个:价格。不知是否还是因为咱们穷惯了,没办法。。。
有人说咱们的国航东方航空不争气,有道理,但是也不全对,因为就算是香港台湾新加坡的航空公司也做不出上面的举动。
这么说吧,打个比方,这就如同卖电视,这种电视便宜,巨便宜,但是晚上大家都看电视的时候不能看,他们棒子喜欢看的热门频道你也不能看,只有早上深夜的冷门时间,您可以看。。。。大家不要和我争论这个例子里面的细节,这就是个例子,比方。我发现我经常讲道理讲不清楚,举个例子,最后被人围绕例子的细节纠缠,说哪有这样的电视。。。
再讲个事情。我去年年底回国,在首都机场新修的第三航站楼排队等待CHECKIN,那个队很长我就在那里闲得无聊东张西望:然后我就看到一个很多人不注意的细节了:
那个第三航站楼里面的地上,用不同颜色的箭头和数字标注了去往不同登记口还不是TERMINAL的行走路线。在我等着CHECKIN的大约20分钟里面,我注意到,无数的咱们的同胞,都在那里相互争先讨论:这地上的什么呀,这地上的什么呀,都搞不清楚,一拨接着一拨,我忽然觉得很迷惑,这地上的路线画得不清楚?走过去一看,没什么不清楚的。。。可是为什么那么多,真的很多,很多很多的咱们的同胞在那里围着问:这地上什么呀。。。我可能又无限上纲了,但是那些人大部分还都是衣着很好的,只能说是思维的习惯了。
就是任何打破咱们思维定势和习惯的事情,就特别容易不明白,我也一样,而一旦有人大喊一声:这就是国外牛叉机场地上也有的路线指示啊,好了,马上咱们的山寨精神就来了,再有的地上的路线就会异常夸张的漂亮了,然后走得比老鼠逛迷宫还顺。
这个“大韩”票价的事情太让我气馁了,国航东方怎么就没人山寨了?然后大家就看见墙上的“价格”两个字,谁都不去低头看看地上;不是还有那地上的彩路呢吗?
我真的想和国航的大爷们说一句,这到底有多难的一个事情呢? 大家回国买机票的时候最在乎的不就是那么几个事情吗:
机票便宜,
线路直飞,
行李一站到底提,
最好还有异国情调,
空姐漂亮。。。
还有攒里程点数
哪个不能做到呢?机票旺季不能便宜,淡季还不能便宜吗?如果生意太好,都没有淡季,就不能多开几条中美航线?如果美国不让多开几条中美航线,那就不能多关几条中韩航线,断了他们转飞的算计。。。行李一站到底提,我都不知道在网上吆喝过多少次了,还是没戏,难,比造汽车还难。
异国情调? 如果真喜欢到汉城逛大街中转,也可以坐国航东方啊,更可以不去汉城转,而咱们安排你免费转飞夏威夷逛,哪个更狠?
里程点数? 国债都买了那么多了,也是玩过金融的啊,找一家信用卡公司合作一把联合会员,好多其他外航都是这么做的,难吗?
空姐漂亮? 我就彻底不说了。
做泡菜和航母确实是需要高科技,高投入的事情,这个航班的事情,真的不是啊。怎么就这么难呢。
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追注:
关于回国入关必须提行李的问题,是这样的:
关键是否一定要在入境第一站(北京)入关。那些从韩国转机到国内各省会城市的,都是坐汉城到那些省会城市的航班,在那些具体省会城市入关的。比如长沙。其实如果国航或者中国民航当局有心的话,完全也可以让顾客选择在最终目的地入关。我前面说过,那些韩航可以到的城市机场,都是有海关边检的。
具体说,就是行李到北京机场后,贴上“国内下站入关”标签,有行李分拣员送上国内下站入关通道,再具体细分到目的地航班传送带。人暂时不出关,由转机通道直接再安检然后坐车到国内候机厅到去长沙的航班。到长沙的时候,行李上有标签的,转送到“入关国际到达提取”,旅客也一样,坐“国际到达”大巴去国际到达通道出关。真要操作,是会比现在复杂,但是不是做不到的。如果旅客中转时间要过夜,可以在机场范围内不需出关的范围内安排入住饭店购物看电影吃饭至等服务,还是机场收入项目呢。
BOTTOM LINE是,客观上中国民航当局当年莫名其妙开放了那么多条韩国到中国各个城市的航线,客观上如果我们不这么做,韩航就占了最大的便宜,除非大家说就让他们占便宜,这个方便的生意咱们不做了,就像现在,不知道有多少北美的中国人回家都是坐韩国的两个航空公司。这个时候简单强调惯例,没什么意义了。事实是生意被人抢了,如果认了,那就不说了,如果不认,那就想对策。
还有,有朋友强调世界上没有国家入关可以这样做的,我不知道是否完全属实。但是世界上更不会有这样的国家。开放了这么多航线给一个特定的国家,最后事实上造成了这个国家是到咱们自己国家各个城市最方便的航空枢纽。不是吗?
既然当初不按惯例,道理,开放了那么多条航线给韩国人到中国,导致现在他们简单一个行李中转的服务就把一大堆中国人的生意抢走了,如果我脑子不好,想到的这个办法不是办法。希望国航的领导能够想想别的办法。
我还有更多的意见和建议,请看这里:
http://www.0gan.net/bbs/cgi-bin/topic.cgi?forum=4&topic=131
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April 16, 2009 by 旧友重来.
最近在网上看到有网友贴出了网络作家萨苏评论汉朝末年五胡乱华的一段文字,实在是如鲠在喉,不吐不快。
萨苏说:“五胡乱华是个痛苦的时光,但是它带给中国一个新的发展机制,那就是各族融合,共同发展,形成统一的多民族国家。。。五胡乱华把游牧文化有机的和汉文化结合起来,给中国血统补充了勃勃生气,无论文化上还是人种上,在五胡乱华之后中国进入了一个开放而富有进取的时代。”
我的看法:居然还有这样简单的逻辑推理和对事实的荒唐解读!
萨苏的说法无外乎就是说民族融和总的趋势是好的,简单的说就是1+1>=2
如果说那个“融合”和“加号”是现代社会里面这样的各民族之间自发的融合,那自然没什么可说的。但是事实上那个加号的几次发生过程里面伴随的其实都是大规模的屠杀,强奸和对文明的彻底的荡然无存的摧毁,极其野蛮残忍,旷古罕见。没有什么可以值得丝毫肯定的。
萨苏那样的看法,完全忽略了那个1+1的过程,实际是一个对当时先进生产力和文明破坏的过程。即便从简单血统基因的角度讲,当时“被迫接受”融合的汉民族里面大量反抗不屈服的基因都被消灭了,由此带来的损失是异常惨重的。
现在当然不必强调华夷之辩,但是反过来刻意简单地说那些绝对是反人类的历史史实是所谓进步的大融合,更是非常的无知和轻浮。
其实本来汉朝的时候汉民族还真的是有着非常好的性格和基因的,所谓犯强汉者,虽远必诛!但是还是因为汉族统治者文化里面很深的那种”文气“,居然就让那些 “五胡”闹大了,最后一发而不可收拾。最悲惨的时候,这五胡里面有一支,极其野蛮残忍,甚至有抓了几千汉族少女,白天不停烹食,夜晚不停奸杀这样的历史。而所有稍稍有种不服反抗的汉族男人都被一批批大量的杀掉了。
这样的所谓融合,其实是对汉民族基因摧毁的融合过程,或者说是对任何一个民族里面正常基因逆向淘汰选择的过程。如果说是什么“共同发展,形成统一的多民族国家”,实在官腔十足的令人作呕,不可原谅的混蛋和荒谬!
还有,萨苏说:“五胡乱华是个痛苦的时光,但是它带给中国一个新的发展机制“。
什么新的机制?
就是原来用纸写字的民族和文化,变成用草皮羊皮划道子的新的机制?
就是原来用丝,用捐缝衣服,知道茶叶发酵知道地动仪的民族和文化,变成最后几千年再没能把任何文明的复杂度变成三维以上的东亚病夫的新的机制?
我这么说当然有些时空跨越,跳跃的厉害,但是实际就是那么一回事。
也难怪后来遇上一点外来灾难,长城修了万里都没用。不知道多少次,一点事情就崩溃,一点事情就溃不成军。看历史说当年明朝末年辽东决战,明朝大军官兵居然可以自己兵心不稳,满清军队还没发动进攻,就自己践踏相残,就溃不成军了。为什么?就是一次次上面说的那种狗屁新机制,一次次过程里面把稍稍好汉点的基因都搞掉了。
我一直没好意思对萨苏的那些抗日系列发表拙见。他那些东西里面每一篇乍一看都是说抗日,字里行间其实却都是在说俺比你们大家都知道了解当年的鬼子,他们可不简单啊。。。SO WHAT? 新机制? GO AWAY。
现在大家知道中国足球队的毛病的根在哪里了吗?我一直不愿意说这些话题,但是遇到我们自己的同胞里面居然流行说这样的轻松言论,我就也犯浑说几句大实话了。
补一:
另外有朋友说: 上述类似五胡乱华的所谓民族融合都没有打断中华民族文明的薪火传承,还造就了中华民族现在空前的凝聚力。
我的不同看法:
事实是,中华文化和文明的薪火传承,早已再三被打断。搞成最后中华民族其实非常一盘散沙的缺乏民族凝聚力的,还恰恰是这样我上面说的被迫的逆向淘汰的所谓融合。而再看日本韩国甚至越南,也就是为什么都是比我们小得多的民族,却是经常真正的异常有凝聚力。有些事情不提就罢了,但是一定要像萨苏那样拿出来反着说的话,至少对我这样的中华民族一员来说,恰恰是凝聚力的大杀器,砂器,最后这个所谓的融合造就的永远是一次次早已明显不过的海边沙滩上的一座砂器,历史的大潮,世界正常民族文化的大潮来临的时候,这个逆向自虐的史观下的简单“融合”论,会让中华民族再一次跌入深渊。看看韩流就知道苗头了。
咱们也别那么累说那么多了,这个事情(五胡乱华以及随后类似的一系列一再被征服的清楚历史)换世界上任何一个正常民族正常文化里面,那叫被征服的亡国灭种史(五胡乱华),萨苏非要在这样的历史上自主创新出个好听的,难怪就到今天咱们死活汽车也做不出一辆了。十八胡都融进来了,最后堂堂首都大街上跑的,还是下一个十九胡的南韩现代汽车。现在国内都把现代叫‘国产’汽车。。。这样的逻辑都是融合惯了,久了,Q叔化了,就可以了。
如果认同五胡乱华是中华民族的进步,如果这样的看法上升成为这个社会的集体意识,我作为个人,只能退出这个版本的中华民族。我不是客家人,但是我会在精神上投奔客家。
补二:
另外我也觉得有必要把五胡乱华的一些史实稍稍说说清楚。有朋友批评我基本时间都搞错了,严重惭愧。不过我确实看到有一种说法,认为五胡乱华其实从汉朝末年结束就开始了,后来只是高潮。
下面是国内百度网关于五胡乱华的介绍:
http://baike.baidu.com/view/40251.htm
部分段落摘抄:
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(以下为转载)
【五胡乱华的起因】
汉朝以来,就有胡人不断向中原内地迁徙,逐渐盘踞华北地区,势力不断壮大。到西晋时期,胡人已入居关中及泾水、渭水流域,对晋都洛阳形成包围之势。
【胡人的暴行】
入塞胡族中,羯、白匈奴、丁零、铁弗、卢水胡、鲜卑、九大石胡等部落,这些来自蛮荒之域的野蛮胡族还保留着原始的食人兽性,其中以羯族,白种匈奴,鲜卑族三族最为凶恶。
公元304年,段部鲜卑大掠中原,抢劫了无数财富,还掳掠了数万名汉族少女。幽州刺史王浚不让他们带人走,他们不想放掉俘虏,于是将八千名少女全部淹死,易水为之断流。
在羯族建立的羯赵政权统治下,曾经建立了雄秦盛汉的汉民族已经到了灭族的边缘。
。。。
冉闵灭后赵政权,一次解放被掳掠的汉族女子达二十万。这些汉族女子不是被掳去作妻作妾的。而是作为“双脚羊”一样的家畜。随时随地被奸淫蹂躏。也可能随时随地被宰杀烹食。有五万多少女这时虽被解放,但也无家可归。被冉闵收留。后来冉闵被慕容鲜卑击败,邺城被占。这五万名少女又全部落入食人恶魔慕容鲜卑的手中。慕容鲜卑奸淫污辱,又把这五万名刚刚脱离羯族魔爪的可怜少女充作军粮。一个冬天就吃了个干净。邺城城外这五万名少女的碎骨残骸堆成了小山。
到了南北朝,拓跋鲜卑的拓跋焘发动三十万大军进攻,居然不带一点粮草,如果掠夺的食物不能解决需要的话,就只能是“掠人而食”了。事实上他们也确实是这么干的。
在人类的历史上还从来没有一个时期发生过这样大规模吃人的事件。同一时期在西方,是匈奴人阿提拉进攻罗马帝国,他残暴是残暴。但并没有留下他们吃人的记载。后来女真,蒙古,满族虽然也很残暴,但史书上也没有留下他们吃人的纪录。今天生活在现代社会的我们根本无法想像“五胡乱华”时期的血腥与残暴以及我们汉族先民所蒙受的苦难。这些历史我们在学校的课堂上是学不到,因为在书本上只有民族融合、鲜卑拓跋宏汉化等等,完全是报喜不报忧。对黑暗面一点也不描写。
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April 9, 2009 by 旧友重来.
一年前的这个时候,四月九日的凌晨,我在家里一张张地打印着巴黎那个藏独暴徒冲撞金晶的照片。我同时打印的,还有一张我自己制作的一个以圆明园废墟为图案的图标,图标上的口号是:和北京一起2008!
那一天很令人难忘,也很令人自豪。我从来不愿意简单站在政府的立场上,把这个事情仅仅看成是维护火炬传递的正常进行而已。让我难忘,和让我自豪的,是当时所有身在海外的中国人,华人,在我们的尊严,利益和荣誉受到挑战,践踏甚至侮辱的时候,这份万众一心的反应,这份团结和力量。 因为当时的事实是,火炬传递在之前的伦敦和巴黎,遇到了前所未有的疯狂抢夺和刻意侮辱。
最令我感动的,是当时遇到的几个特意从外州自己赶过来的姑娘小伙,像我当时说起过的,让我想起了那个网上游戏里的故事:几个中国人玩家在网上的“中国城”里遭到攻击,结果发出求救后全部线上的中国人玩家都在赶过去支援。。。
是的,不要欺人太甚。我们中国人虽然确实普遍的看上去比较温顺,但是如果一定要这样刻意侮辱我们的尊严,我还是那句话:不论我们有什么样的政见立场,做为一个英文里面只有一个词表述的“CHINESE”,我们别无选择。
我翻来覆去,不厌其烦总喜欢说的,是关于性格决定命运的老调。生活里我其实也是一个优柔寡断,唯唯诺诺的人,性格属于小民一个之流。人说江山易改,本性难移,一个人的性格其实是很难改变的。但是做为一个民族,我们真的要改变这样的性格,走向我们民族在这个世界上地位尊严和生存空间的新秩序:万类霜天竞自由!
曾记否,到中流击水,浪遏飞舟!
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