虎年路虎卖疯了

February 23, 2010 by 旧友重来.

您能说出以下这些明星的一个共同点吗：葛优，宋丹丹，王志文，王菲/李亚鹏，陈道明，那英，陈宝国，易建联，汪涵/杨乐乐，窦文涛，崔永元，董洁，蒋雯丽。。。

这个共同点就是他们的座驾都是被翻译成路虎的LANDROVER。这个名单应该还只是冰山一角，肯定不全。在我整理这个名单时看到的很多港台明星比如钟丽缇，黎明，梁朝伟等我都没有包括在内。

之所以路虎在国内明星中间如此流行，我想主要是因为这个品牌比较高端。宝马，奔驰相继在前些年推出三字头，甚至二字头的中低端型号，导致宝马，奔驰商标已经无法简单表明真有钱的车主身份了。路虎则不同，有就是贵，尊才能有，任何一款车型在国内的起价都至少在五十万人民币以上。这样一来，自然特别有身价说服力。当然明星车主们强调的都是车子的超凡性能，那我就听不懂了。。。另外一个很重要的原因，是香港明星，富商的带动。因为他们追求脱俗本尊真贵的豪气，大量开老东家英国人造的路虎，于是不但在香港娱乐圈内造就了这种都开路虎的风气，还带动了后富起来的内地娱乐圈明星们。。。

只不过他们没想到，或者不去想的事实是，其实路虎，捷豹都在前几年被印度的塔塔公司收购了。现在的路虎，捷豹，再尊贵，都是严格意义上的阿三品牌。而且之所以当年被阿三买去，也是因为除了有钱不知道怎么花的人买去摆谱，那两个牌子的车，已经几乎没人买了，自然做不下去了。。。

结果现在看来是卖早了，让阿三捡了便宜。因为当时没能预见到这些中国明星们的攀比热情和财富实力，更没能预见到四万亿一类的“内虚”。。。

就在前两天，2010年2月15日的华尔街日报上有一篇很短的报道。这篇报道提到印度最大的跨国公司塔塔集团下属的塔塔汽车企业2010年1月份的销售量同比飙升了93%。而飙升的主要原因，就是得益于其旗下两个豪华品牌捷豹和路虎销售的迅猛增长。

具体地说，捷豹销量一月份比去年同期翻了两翻，而路虎的销量则更达到了惊人的13925辆，比去年同期翻了三翻。。。

这篇报道没有提到为什么印度的塔塔汽车公司，特别是其旗下的捷豹，路虎两个品牌今年一月份能够取得如此惊人的业绩。在下粗略做了一些最简单的综合分析判断，得出了一点结论。结论是：还是因为中国！

先看一些我在网上找到的路虎去年在华销售的数据：
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http://auto.sohu.com/20100120/n269713671.shtml

路虎中国2009年第四季度销量同比增长214%

世界顶级奢华品牌路虎(Land Rover)作为全球豪华SUV领导者，在中国市场继续保持强劲发展势头。2009年第四季度在华销量超过4000辆，与第三季度相比增长40%，与去年 同期相比增幅高达214%。第四季度创记录的销量也使得路虎中国2009年再次刷新了在华年度销量记录，销售成绩达到11,547辆，中国也因此成为路虎 在全球市场排名中第三大市场。
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类似的，2009年捷豹也取得了惊人的在华销售战绩。

如果说我给出的只是2009年全年或者几个季度的统计，无法绝对说明今年2010年1月份塔塔汽车公司惊人的业绩飙升也是因为中国，那我就再给一些数据。我们知道，现在几乎所有的世界知名品牌汽车都在中国合资了，所以相对来说外国整车的进口，不那么显著了。而另一方面，像路虎，捷豹这样的品牌，要在中国销 售，只能进口，所以销量是可以从整车进口的统计里看出大概的。那么今年2010年1月份中国进口汽车的数据是怎样的呢？

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2010年1月我国进口汽车5.6万辆 增长1.4倍
http://auto.sina.com.cn/news/2010-02-22/0933570204.shtml
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也就是说，这两组数据的走向（路虎捷豹销售增幅和中国同期汽车进口增幅)，至少是线性相关的。

我前面说到“还是因为中国”，是因为我曾经多次强调指出，南韩的几个大企业，三星，现代，LG都曾经先后在去年的第三季度或者全年也出现过几乎相同数字的增幅（三翻，二翻，全都达到历史最好业绩记录等等）。而且南韩企业的业绩他们自己都明说是来自中国的内需。自然地，以此类推，并且有我上面给出的那些数据为证，印度塔塔汽车的惊人业绩多半也是因为中国！加上今年是虎年，明星富豪们估计都很迷信风水地追求“虎，虎，虎”，所以就造成了路虎大卖，造成了印度塔塔 汽车业绩猛然飙升，还上了华尔街日报。。。但是，我实在要问：中国的富豪明星们，你们知道你们讨喜的路虎风水已经被阿三掌控了吗？除了一盘散沙地炫富攀比，你们知道虎（乎）？我更要再一次问：四万亿当然有必要，但是中国自己的企业到底得了多少便宜？联想去年惨得把柳传志都又搬出来了，不是四万亿吗？家电汽车下乡，怎么不国产电脑下乡？今年一月份南韩的现代汽车又创了在华销售的最新最翻番的新记录。。。我又要来了：堂堂首都的名片，国家机器象征的警车的名 片都已经是南朝鲜的现代汽车了，现在摸着石头先富起来的中国精英富豪们的名片，又成了阿三塔塔，中国还要不要自己的汽车工业？

其实不仅仅是路虎，现在中国的奢侈品销售很多产品都已经成了世界最大的市场。路易未登，伯伯瑞，古奇，不但每个都有比我这里简单发音标注好听得多的名字，更有着鸦片一般的魔力。。。是不是该稍稍虎门硝烟一把了呢？

。。。

前些天在网上看到一则中文消息，说首都机场入选世界五大机场评选第四名。那则消息里面提到前五名全部是亚洲机场，其他几个机场还包括新加坡第二，香港第三还有“印度的甘地国际机场排第五”。看了那则新闻我首先是诧异说现在日本真的是不行了，居然没有他们的机场。同时我更诧异的是居然还有印度的机场。。。诧异之余，因为刚好看到了那条新闻的英文原文，我最感慨的是居然所有中文媒体都那么懒惰和简单照抄。英文新闻的原文里面提到的印度机场是：印度“拉吉夫甘地” 机场。而到了中文新闻里，就只剩下“印度甘地机场”几个字了。。。而要命的是，印度有两个甘地机场，一个是新德里的英迪拉甘地（拉吉夫甘地的母亲）机场， 还有一个，就是这次得奖的，海得拉巴的拉吉夫甘地机场，是去年才建成使用的。这个新机场因为有健身房一类的设施，而且建筑本身也很酷，所以入选。中文媒体因为求简单，一缩写却导致了内容的严重不准确。。。所以说对印度，确实不能用简单一成不变的观点忽略他们。现在几乎可以肯定，就凭中文媒体简单翻译一个 “拉吉夫甘地机场”都懒得要缩略写成“甘地机场”而导致最终的事实不确切，就凭这样的态度和能力，以及随后所有其他中文媒体简单转载的将糊涂再放大的普遍态度和能力，印度的塔塔汽车不但会比中国汽车先卖到北美欧洲，更有可能也会被中国引进，合资，作为新世纪中国汽车工业的新学习对象，成为首都北京的下一个 名片和风景线。

我当然是在讽刺，我当然不希望上面段落最后一句的预言成真，但是从官到民，都要真的先虎起来才行。

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日经商业周刊专题报道：韩国四强跃进的秘密。

January 31, 2010 by 旧友重来.

周末买菜顺便逛了逛购物中心旁边的一家湾区日本人书店，被一本杂志的封面报道强烈吸引。虽然在下的日文水平非常的初级是半瓶水，还是把这本杂志买了回来仔细阅读。这本杂志是日经商业周刊（NIKKEI BUSINESS)的最新一期（2010年1月25日刊），这期封面的主题报道题目是： 韩国4强（企业）跃进的秘密。

（一）
先是封面报道： “韩国四强 跃进的秘密”。小标题是四个公司的名字：三星，LG，现代，POSCO浦项制铁。这里的四个韩国公司有的是按发音用日文片假名标注，有的又是用汉字直接标注，不知道日本人依据的原则是什么。

这是该主题报道内容的首页

左上角的概要导读内容大致是：
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当日本企业还在胆怯于景气的再度触底时，韩国企业却在分外显眼地跃进。三星电子和LG电子在世界市场上的市场占有率迅猛地提升，钢铁厂商浦项和现代汽车也在不景气下强势成长。虽然韩元贬值的效果是事实，但是如果只看到这一点(韩元贬值的效果）就是误读了。曾经一度苦追日本，还被日本揶揄的韩国，现在确实已经达成了竞争力的提高。

以1997年的通货膨胀金融危机为契机，韩国企业加速了经营改革。从那以来，危机反而成为了机遇。作为人口只有日本的百分之四十，而且也在开始少子化（人口减少）的韩国，企业的成长却得以持续。（对于日本来说）摆脱危机的提示经验，很可能就在邻国韩国。

（记者：山崎良兵， 北京支局 坂田亮太郎）

评论：这里的两个作者，一个应该是该刊东京总社的，另一个不是驻韩国的记者，却是驻北京的该社记者，这说明什么呢？ 后面我会具体讨论一下。
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以上是在下粗略的翻译，肯定不见得很精确，但是大致意思应该是对的。

该首页上的四个图表也很有意思，第一个是日韩两国1996年至今的GDP成长比较。标题是：（韩国）侧目于暮气沉沉的日本而高成长。。。后面三个图表，分别是几个韩国企业在电视，手机和半导体方面的世界市场占有率：

大标题：席卷世界电视市场（的韩国企业）
小标题：世界电视市场份额,按销售额计。
三星 21.9%
LG  12.9%
索尼 9.9%
松下 9.1%
夏普 5.9%
其他品牌 40.3%

大标题：猛追手机头号企业诺基亚（的韩国企业）
小标题：世界手机市场份额，按台数计。
诺基亚 37.8%
三星   21.0%
LG    11.0%
索尼爱立信 4.9%
摩托罗拉 4.7%
其他  20.6%

大标题：对日系企业占压倒优势的半导体（韩国企业）
小标题：世界半导体DRAM市场份额，按“金额”计。
（不知这里的“金额”和原文其他地方用的销售额有什么不同，日本人也这样COPY&PASTE过来原始数据而不加统一整合了吗？）
三星 35.5%
HYNIX 21.7% （海力士，韩国现代集团下属半导体企业）
ELPIDA 16.9% （日系，日立和NEC合资企业）
MICRON 12.7%  （美光，美国公司）

(二）
这个专题报道又分了三部分，分别是：韩国企业的强势对日追赶；日本企业的苦斗对应；韩国企业的崛起也是日本的机会和动力。

这里是第一部分的开篇。大标题：席卷世界的四天王。 导读摘要大致翻译如下：家电，汽车，钢铁，在这些日本企业最擅长的领域里，韩国的四大厂商在跃进发展着。虽然是在经济危机中，却在大规模地购置设备和投资，加速导入新技术，扩大着市场占有率。当日本对韩国企业的崛起视而不见时，换之以世界其他地方的角度去看的话，风景却是完全不同的。。。

这里照片上的，是三星参加最近美国家电大展CES的场面。另外这里还有一组索尼和三星的比较数字。

销售额：
三星 9兆7000亿日元
索尼 7兆7300亿日元

利润：
三星 4826亿日元
索尼 亏2278亿日元

员工：
三星  25万人
索尼  17万2000人

这组比较数字还只是2008年的数据。大家知道，2009年因为中国四万亿和各种下乡项目的刺激，南韩企业都创了翻几番的历史最好业绩。上述比较在2009年估计会更明显了。。。实际上，在后续的这张图表上可以看到，2009年4到9月，三星电子在这差不多半年的时间里，利润达到了创纪录的5000多亿日元（2008年全年利润才只是4826亿日元）。而在同期，日本的索尼，NEC，日立和富士通都是亏损。夏普，东芝，三洋，三菱，松下等日本企业虽然盈余，利润却都不超过500亿日元。三星的十分之一！！！这里图中表格上的标题里，日本人用了个成语：云泥之差，呵呵。实际上，2009年最终三星的全年利润超过了9000 亿日元，是其历史最好记录，并且一跃成为世界最大的电子公司。

如果说三星等韩国企业真正“跃进”的秘诀就只是这两个日本记者所说的一系列技术管理层面的战术上的壮举，什么逆势投资，导入新技术，扩展市场占有率，等等，那么南韩企业都哪里来的那么多资金去扩展设备，导入技术呢？又哪里搞定了对别人来说都疲软了的市场和各项投资风险呢？更如何解释日本所有的家电企业加起来，在2009年4月到9月期间的利润，都还不到三星一家的一半弱。而且每家日本企业的利润都不到三星一家的十分之一！当事情到了不成比例的2002世界杯韩半区状，我只能说2009年是极其神奇的一年，还真是牛年。我还是要说，答案其实就在中国，还是在中国，也只会是在中国。中国的四万亿也好， 中国国有银行的对韩企资金贷款也好，中国官本位的采购和市场偏向（北京几乎所有的警车都是肮脏可耻的南韩现代汽车！）也好，中国的无脑外资和产业政策也好，特别是最令人痛恨的通韩症贪官，才是所谓跃进秘密的真正根源。我不否认韩国企业确实也是自己很争气的，但是，资金和市场的机缘造化，一次次危机中却总能产业升级换代的机缘造化，从1997年到2009年，只是因为南韩人自己的争气就能达成了吗？

从图中现代汽车在中国到2009年11月为止的市场占有率走势和与大众，通用的比较可以看出：北京现代已经成为了在华外资汽车中，市占率第三的厂商，仅次于大众和通用。这里另外还有一组数字，是现代汽车和丰田汽车的比较。前面北京现代在华市占率的图表是2009年11月的数据，但是这组现代汽车和丰田的数据比较还只是2008年的数字。当然2009的现代汽车数据，还是因为上面提到的相同原因，因为他们在中国捞足了油水，更是赚翻了。。。

销售额：
现代汽车：6兆3800亿日元
丰田汽车：20兆5300亿日元利润：
现代汽车：2458亿日元
丰田汽车：亏4610亿日元

员工：
现代汽车：5万6000人
丰田汽车：32万3000人

这里的照片说明是：北京现代汽车因为需求激增而要加建新工厂来作为对应。

（三）
报道的第二部分：（面对韩企）苦斗的日本企业。

大标题是：改变土表的胜负。土表是日本相扑比赛里面的圆台场地，所以标题的意思是指这是场会严重改变世界经济格局的胜负战。导读段落内容大致是：面对在全球崛起抬头的韩国企业，日本该如何面对回应呢？虽然有些迟了，日本企业已经开始对韩方的商品战略进行认真地研究，开始摸索正视现实的策略， 虽然没有简单的特效药。

这里照片上的这段文字，列出了一些日本企业正在采取的对付韩国企业的回应措施：

索尼：以三星和LG产品做为标杆对其商业模式和战略进行研究。
松下：在韩国势力强劲的新兴国家市场，在当地积极展开低价家电的开发。
夏普：针对南韩企业液晶电视方面的相关专利侵权案，对其提起诉讼。索尼也将提起诉讼，会与夏普合作进行对韩诉讼战。
丰田：将现代汽车的车俩进行标杆性研究，对其品质，成本等进行分析。
日产：购入现代汽车的车俩进行分解，对零部件的性能，耐久性进行检查。
新日铁：与浦项制铁进行技术提携合作，购入其股份，海外分公司进行合资。

（四）

报道的第三部分：利用韩国企业的崛起带来的商机，超越简单的韩国威胁论。

大标题是：日本复活的力量。导读段落大致内容是：韩国企业不只是日方的对手，也是顾客，合作伙伴。从零部件到原材料和生产装备，韩国企业的跃进都可以扩大日本企业的商机。如果改变以欧美为中心看过来的视角，对韩国作为邻国再评价的话，就可以看到可以让日本企业复活的提示信息（指机会）。

记者在这部分还特别提到虽然韩国对中国保有巨额贸易顺差，南韩对日本却一直是贸易逆差。作者指出：这种日本技术研发，中国制造，韩国品牌向全球输出的韩国企业跃进模式，对日本来说并非是失败的事情。说实在话，日本人的这些话多少已经让人觉得他们有些阿Q了。。。难怪现在又是日航破产，又是丰田回收。。。

这里的照片是韩国仁川的开发区。照片说明是：20年前什么都没有的海边，现在要成为东北亚的中心。其实这20年里，韩国利用中国的市场，资金和通韩症官员们，不知获得了多少战略上的巨大商机和利益。更获得了几大商社用来进行迅猛技术升级的资金和市场。而中国获得了什么呢？车轱辘话了：是通韩症官员们导致的民心民意的丧失和自己民族产业公平机会和商机的丧失。在下多年来不厌其烦地不知说了多少遍北美老中回国坐韩航的问题，我其实一直都在问的还有一个问题，那就是：为什么中国独独对南韩开放了那么多到各省会城市的航线从而事实上地帮助南韩的仁川成为东北亚的运营中心？

最后，是这篇报道列出的日本要向韩国企业学习的五个所谓要点，也算是日本记者认为的韩国企业成功的“秘密”。

1）在逆境的时候发起进攻。 对手后退的时候，是飞跃发展的最好时机。

2）放弃简单平均的中庸。不惧怕去做，要集中精力放在最具成长的领域。

3）以认真做事的态度去做产品。推动提高技术发展，做出顾客需要的商品。

4）不只是依存局限于本国内。要随时有在全球市场上出击的意识。

5）不断学习，提高，不断地完善。贪婪地学习各种优秀的手法，并从中形成自己的风格，流派。

。。。

衷心地希望产业方针，政策导向更多地支持自己的民族产业和企业，而不是仍然停留在什么都是合资的意识上。

近几年来几次坐首都机场进城的大巴，都觉得物美价廉。唯一让我一直诧异和想不通的，是那些大巴上对旅客行李的处理方式。这些民航大巴的头一排是用来放置旅客行李的。然而问题是，每一部大巴我特别数过，差不多有十五排，每排四个座位，一共可以坐六十个旅客。而这六十个旅客带的行李，却都被要求放在最前面的一排四个座位上。可想而知一定是放不下的。如果确信那肯定是放不下的，随由每个旅客带着行李放在自己旁边的座位上，满员开车也就罢了，也倒简单。但是可笑的是，一方面是铁定放不下的天理，另一方面是每次开车前司机人等挣扎着要摆平在头一排四个座位上放下铁定放不下的六十个人的行李。

我实在不知道，这样一道难题，是不是也要北京满大街警车全用南韩现代汽车那样的合资方式，方能引进世界先进技术，才能解决。

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中国足球“恐韩症”的本质是“通韩症”！

January 30, 2010 by 旧友重来.

最近中国足坛的一些列事件，估计不论是否还关心中国足球的朋友们都应该注意到了。特别是随着中国足协常务副主席南勇等人的被抓，多年来中国足球的赌球黑金等内幕也彻底浮出了水面。

这里先要为当局彻查中国足坛，反贪扫黑的举动叫声好！

不是咱事后诸葛亮，2008年6月份，当时中国足球队在南非世界杯最最外围的小组最最预赛里面就最早最早地被一个人口还没有海淀区多的卡塔尔最最令人窝囊地做掉而被淘汰之后不久，国内媒体却还一如既往极其HIGH地观赏场场转播欧洲杯，当时我就议论过说那个足协三朝不倒的常务副主席南勇一定有问题，甚至是最大的问题。因为几次回国看到听到中国足球行业里面最大的企业赞助势力，都是南朝鲜的企业。中国男女足球队的最大官方赞助商，都是南韩现代汽车的分公司，起亚汽车（KIA）。北京国安足球队，在当时或者之前有三五年都是名为“北京现代足球队”的。最恶心的是，冠名“现代”，居然是北京现代合资汽车企业出的钱。也就是说中方出了至少一半甚至全部的钱，冠名北京的足球队为南韩汽车品牌“现代”，当然全称是“北京现代足球队”。。。

我知道有朋友不喜欢李承鹏，但是架不住他讲的不少话，或者说大部分话都算靠得住。还是看看这个李承鹏是怎么说南勇的吧：

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http://sports.163.com/10/0122/07/5TK80A2300051C89.html

李承鹏：南勇此人深不可测 沦落匪夷所思

（一些有意思的段落：）
“深！很深！此人深不可测”这是多年前南勇给李承鹏留下的印象，而现在，李承鹏对南勇的印象仍然如此，甚至可能“更深”了。
。。。

“虽然心里面对我很郁闷，但是他从来不会表现出来。”这是李承鹏对南勇为人的一个精确概括。而在《中国足球内幕》这本书里，李承鹏对于南勇的描述更是： “滴水不漏，城府很深，你不知道他在干什么，知道他干什么也不知道他在想什么，即时知道他在想什么也不知道他会不会改变想法。
。。。

而李承鹏和南勇的最后一次通话，是在高家军前三场热身赛打完之后，李承鹏抨击国足搞海选。后来他主动给南勇打电话，南勇一开始没接，后来复机，但是通话却因为李承鹏要进电梯而很快就结束，两人还没有聊入正题呢。说起这件事，让李承鹏想起南勇的一个习惯：“经常不接电话，然后会复机，但显示的号码往往是一个匿名电话。后来我们之间貌似也无话可说，经常通话一分多钟就说不下去了。”
。。。
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最近还爆出新闻说，南勇在2001年国足世界杯出线的十强赛期间，不但拍板指定沈阳为最后比赛场地有猫腻，更黑下了数千万的门票收入！

而说起十强赛，如果仔细回想，把当时知道的，和当时不知道现在知道的，都摆出来，就很有意思了。

十强赛当时最后一场对安曼，主场是在沈阳。当时南韩足协的头郑梦准（现代汽车总裁的弟弟）带着一众韩国高官亲临现场看球。里面还有南韩前总理，感觉真把辽宁当高句丽了，视察的感觉。而当中国队赢了球后，郑还高调在现场讲话，完去是把那里当自己势力地盘了。当然当时咱们是把他们当做是举办世界杯东道主的热情。后来知道了，原来他们力促中国出线，是为了吸引中国球迷的旅游客源。。。他们不但要中国队出线，还要一定安排在南韩的那个半区参加比赛（当时因为日韩共同举办，所以有两个半区）。据说他们当时最如意的算盘是要把中国和南韩分在一组。。。后来中国抽进了死亡组，结果他们马上把中国所在那个组的比赛都安排在了济州岛上。因为是在岛上，所以去本土不容易，因为怕中国人偷渡。。。心眼全都用到了。这些都不是我杜撰的，都是当时很多记者网上议论都提到了的。

现在更知道了，原来安排沈阳主场，是南勇拍的板，还黑了钱。那后来中国足球出线到世界杯的场次分组地点等一系列的事情，结合后来南韩自己在那次世界杯上的种种，还真是阿迪达斯的口号了： impossible is nothing…

现在网上还有人隐隐约约说袁伟民也有问题要出事，因为他曾经是足协主席。不知道。。。但是我觉得袁伟民没问题。凭什么？凭他的基本人品。前段时间他出书写何振梁投票给棒子竞选国际奥委会主席的事情，就说明了他的基本人品。中国足球这么多年来的所谓恐韩症，我看相当程度上根本就是通韩症！堂堂首都，跑部钱进的上千个驻京办所在的那样重要的京城，居然可以满大街的南朝鲜现代汽车，而且警车差不多全都是！更不要说在亚足协里面，甚至国际奥委会里面，居然都可以到了当时那个通韩症的程度，令人发指！！！所以我说袁伟民在这一点上来说有起码的人品。而如果在这个本质的事情上有起码的人品，我就觉得他没问题。

再过两个星期，冬奥会就要开了，衷心希望中国选手能取得好成绩。而同时，又有一条新闻令人惋惜，中国奥委会去年年底左右宣布放弃申办2018年的冬奥会。网上报道里面的原因之一，居然是韩国的什么城市实力太强，然后才是咱们的哈尔滨或者长春实力不够。2018如果韩国申办成功，下一轮轮到亚洲，至少20多年之后了。冰雪项目亚洲又不强，那间隔可能会更长。除非是不想申办，否则应该明白，类似田忌赛马的原则，搅局今年也要去搅搅局，分分票源，让韩国不那么容易就申办成功，那样未来几届还有机会。否则如果棒子拿下，下一次轮到中国可以申办更不知道什么时候了。

还希望没有类似何振梁那样的人或者北京现代那样的货色发挥了决策作用。

最近南韩官方非常积极地走访四川地震灾区，韩国朝鲜日报还发社论吆喝说他们要让中国人都知道他们对四川地震灾区的关心。实际上，不但南韩网民在四川地震后在网上比当时莎朗斯通还恶毒地竭尽幸灾乐祸之能事，象征性跑到灾区的南韩救援队的狗身上都还绑着他们大商社的LOGO广告！

将心比心，有的时候，咱们中国人自己实在是太不争气，也太不明白了。

足球是这样，堂堂首都满大街肮脏可耻的南韩现代汽车（所谓“北京现代“），更是这样！

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后注：

说来凑巧，我上面的这个贴是2010年1月30日写的，短短十天之后，中国队在日本举行的东亚四强赛上，非常精彩地以3：0的绝对比分战胜了韩国队，也终结了32年的所谓恐韩症逢韩不胜。

果不其然，通韩的根子除掉马上就立竿见影地好转了。当然，算我借题发挥，算我不懂足球，但是我还是坚信：中国足球的恐韩症很大程度上就是通韩症！

为中国足球队叫一声好！！

而这次中国国足战胜了棒子之后，大家一起大声叫好的同时，也有一些不同声音。

一个是质疑假球。我觉得假球的可能性很小。棒子做假是会的，但是他们的极端狭隘民族主义性格很难想象会做假输球。他们做假从来都是做让他们自己赢的球。

还有一种声音觉得赢了韩国一场球，至于吗。我觉得非常有必要庆祝。。。恐韩症这个词和对这个现象的讨论，其实是韩国媒体自我吹嘘下开始搞出来的。本来的话， 不去理会，更不去跟风接他们的话茬，这个所谓的恐韩症也不至于到今天这么牛叉轰轰。还就是因为他们媒体疯狂炒作，中国媒体“无脑”跟进过多讨论，才这样的。从这个意义上，这次好好比他们还要炒作地炒作一次还给他们也好。当然，完了就完了，别再和他们扯什么恐韩症了。

这里郑重建议，以后不要再多用“恐韩症”这个词，要多多关注“通韩症”，因为后者才是问题的本质。

每次和中国队比赛前，韩国各个体育媒体都会高声开动舆论造势，讨论要延续恐韩症如何如何，这次比赛前也是。这其实是一种非常狭隘刻意的心态。

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谷歌欠中国人一个说法。

January 20, 2010 by 旧友重来.

谷歌应该公布最终的内鬼调查结果。否则，谷歌中国所有员工的名誉和利益甚至所有中国人的名誉和利益，都已经受到了这次谷歌事件炒作的恶劣影响。一说就是中国人偷这偷那，现在又发展到黑客，而且还是最牛叉能力的黑客。可是牛到那个程度，新闻里面却又说最后只看了两个邮箱，不矛盾吗？今天看新闻说印度也跳出来说他们的政府官员被黑了，也认为是中国黑客干的，主要论据是，是在谷歌被黑的差不多同一时间被黑的。然后又看新闻说北京的西方记者邮箱这两天也被黑了。我还真不明白了，这黑客貌似还真的很刻意，就是到底真是中国黑客还是嫁祸于人到底有没有办法好好搞搞清楚？

当年藏独的事情发生后，也是这样，一出事情就什么事情都往一个说法上推，不管有无确切根据，反正话说出去了影响也造成了。

章子怡的男朋友发声明要起诉国内的媒体，前一阵子韩国个别女明星也因为国内援引韩国媒体报道说她们很多被富商潜规则也是扬言要告中国的媒体。老实说，虽然章子怡男朋友不敢起诉当年那个海边拍照的八卦媒体记者，虽然韩国的女明星不敢起诉新闻最初来源的韩国国内媒体，这样的思路，也算是普世了。

不是花了大钱办了自己的CNN了吗？怎么还是就会哑巴当没听见让全球中国人在这样的不停抹黑前面承担名誉甚至利益上的被人随便轻易的恶心。

我还是那句话，哪怕中国人有日韩人等一半的民族情绪！

本来帖子题目想说：谁动了谷歌的乳酪，甚至还想用个更俗的标题，呵呵。想想现在国内网上流行扫黄，所以就还是算了。也都是大白话，言论自由和民主确实应该更多，但是谷歌最终又不走了表明他们也不是真冲那个去的，而他们确实欠中国人一个说法。

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北京人的骄傲？ 一条让我看完彻底无语的新闻。

January 12, 2010 by 旧友重来.

（一）

昨晚也怨我吃饱了撑的，上好久没上的韩国朝鲜日报中文网站看了看，居然看到这条。。。看完心里非常别扭。。。

新闻如下：
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http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/20091113000010.html

郑梦九：将在中国建年产30万辆第三工厂
现代起亚在华产量将增至133万辆

朝鲜日报驻北京特派记者 崔有植 (2009.11.13 10:47)

正在访问中国的现代起亚汽车集团总裁郑梦九12日表示，将在中国推进建立年产达30万辆的现代汽车“第三工厂”。北京现代目前在北京顺义区建有第一、第二工厂，年产量达60万辆。

起亚汽车在中国的年均生产能力已经达到43万辆。因此，如果现代汽车在北京的生产能力增至90万辆，现代、起亚汽车就将在中国拥有年产量达133万辆规模的工厂。现代起亚汽车计划到2012年将全球生产能力增长到650万辆。

（原新闻中照片说明）▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北京的全国人民政治协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林表示：“现代起亚汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄傲。”照片=现代起亚汽车集团提供

。。。

据了解，郑梦九当天下午5时会见全国人民政治协商会议主席贾庆林等中国政府主要官员，他表示：“现代起亚汽车集团作为韩中两国经济发展的新的合作模式，将忠实地履行桥梁作用，以推动两国经济发展并增进友好关系。”
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最令人难受的是原新闻里面照片说明的这一句中方领导人的话：现代汽车已经成为北京市民的骄傲。。。

也许是因为北京现代拍板上马的时候，他当时是北京的市长/书记？ 是他一手拍板促成的现在这个北京市民被骄傲的北京现代？所以才这么说？但是对北京市民来说，真是骄傲吗？

对全中国的老百姓来说，能是骄傲吗？

。。。

（二）

这个郑梦九是什么东西呢？一个还在缓刑期间的罪犯！罪名呢：“因涉嫌籌集1000多億韓元秘密資金並挪用部分資金被起訴“。。。

看看这个：最后二审时的报道：（新浪引用凤凰卫视报道）

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http://news.sina.com/int/phoenixtv/105-103-102-101/2008-06-04/00562955157.html

韓國法院重審判處鄭夢九有期徒刑3年緩期5年執行

首爾高等法院刑事20部3日對因涉嫌籌集1000多億韓元秘密資金並挪用部分資金被起訴的鄭夢九進行了重審判決，判處鄭夢九有期徒刑3年，緩期5年執行，並下達了300小時的社會服務令。

鄭 夢九在一審判決中被判處有期徒刑3年，在二審判決中被判處有期徒刑3年緩期5年執行，以及履行向社會捐獻8400億韓元私人財產的承諾、進行守法經營相關 演講和向日報投稿等社會服務令。但大法院4月以演講和投稿等二審判決中的社區服務令內容違反法律為由，將案件退回首爾高等法院，要求重新做出判決。

此次重審判決中，法庭維持了二審判決中的“有期徒刑3年緩期5年執行”的量刑，只改變了對社會服務令的判決。
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还有：初审时的报道 （星岛日报报道）
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http://www.stnn.cc/fin/200702/t20070205_461399.html

【星岛网讯】韩国最大汽车制造商、现代集团的主席郑梦九，非法秘密筹集及挪用资金超过一千亿韩元罪名成立，判监三年。郑梦九对判决失望，将会上诉。法官认 为郑梦九对韩国的经济发展带来贡献，亦知道郑梦九热心公益，因此轻判他入狱三年。现代集团说，对裁决感到失望，将会提出上诉。韩联社报道，郑梦九早前已为自己所做的道歉，其代表律师曾要求法官判缓刑，但最终不被接纳。郑梦九对判决失望，将会上诉。

韩国检察机关称，现年68岁的郑梦九涉嫌于2001年2月至2006年3月从集团筹集了460亿韩元秘密资金，并于2000年4月至2003年 12月从现代MOBIS、起亚汽车、WIA等子公司筹集了693亿韩元秘密资金，并贪污了其中的631亿韩元。2001年12月至2006年3月，郑梦九 在无运输业务的情况下支出现金，而后以秘密收回的方式贪污了66亿韩元。此外，郑梦九还涉嫌用贪污来的1034亿韩元黑金贿赂政界人士及官员以谋取商业利益。
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（三）

这次回去第一次去了鸟巢水立方里面看了看，现场很壮观。广场大喇叭里面播放北京欢迎你的时候，还真想起了08奥运四月份/八月份的场面，多少激动骄傲了一下。。。

然而，这个南韩北京现代汽车不是我的骄傲。我拒绝这样的骄傲。
。。。

极度的寒心。

如果说是中国现阶段还做不出汽车，是事实吗？那么多自己的汽车品牌企业不扶植，钱多的买那么多国债，张嘴不差钱闭嘴不差钱，就差这几个黑钱？差技术？所以要合资？那这个现代合资学到多少技术了？

最起码的，不应该最高层这样出来说是北京市民的骄傲。

（四）

以下是我前几天说的：当时还没看到上述新闻，上述所谓北京市民的骄傲。

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北京是首都，政治文化的中心，不是套话，是确确实实的事情。北京在政治经济文化上对全国的辐射影响，是不容质疑的。。。北京更是中国对外交往的窗口，是国家形象的代表。在这样的地方，因为一点点地方经济利益，满街疯狂的南韩现代汽车，警车更几乎全部都是南韩现代汽车，而且还是北京市政府全力推动，大力支持。 这对现代汽车品牌在全中国，乃至通过奥运等平台在全世界的宣传起到了巨大的作用。

大家对北京都还是非常向往的，结果北京慷国家和全国老百姓之慨，为了一点点地方利益，助棒子在中国横行，丢人显眼。
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现在要加一句：

历史会记住这个满大街肮脏可耻的高丽北京现代汽车的时代。

（五）

民心民意是最好的镜子。什么是市民国民老百姓的骄傲？是反导试验后网民们的一片欢呼。如果以廉价打工甚者更恶心的那个卑鄙无耻肮脏的北京现代的垃圾思路，不可能有任何类似的实验类似的事情。好在中国有过，还有，会有更多钱老那样的脊梁们，不光是不堪的北京现代们。

（六）

这些韩国朝鲜日报的个别记者还真是活宝，再看看这个：
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韩企总裁的中国奋斗史：求和中国共同发展
http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2010/01/01/20100101000012.html

朝鲜日报产业部记者 宋义达 / 朝鲜日报驻北京特派记者 崔有植 (2010.01.01 10:51)（段落：）
郑梦九对中国的“厚爱”和“执着”可谓非同一般。他从合作法人－－北京现代2002年成立开始，每年跑3、4趟中国实施“现场经营”。他与贾庆林也建立了亲密的 私人关系。2002年现代汽车落户北京后，时任北京市市委书记的贾庆林对现代汽车进军北京给予了大力支持，双方结下了深厚的情谊。郑梦九曾在 2008年4月现代汽车在中国的第二工厂举行竣工典礼前，拜访过贾庆林，并进行了愉快的交谈。贾庆林则于去年10月亲临郑梦九已故的夫人李正华的灵堂献花。

LG总裁具本茂也致力于打造在中国的人际关系。去年6月，江苏省省长罗志军和南京市委书记朱善璐等江苏省高层人士访问韩国时，具本茂将他们请到自己家中以晚餐盛情招待。
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评论：原文里面提到郑梦九对中国的“厚爱”和“执着”的引号，是原新闻记者自己加的。而上下文又没有说话之类里面提到，呵呵，不知这打引号是啥意思。当然这 引号是皮毛小事，但是里面提到：“私人友谊”，“亲临灵堂献花”，还有“致力打造人际关系”，“到家中招待一类”的内容，如果棒子不报道，大家还真都不知道呢。。。呵呵。

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谁是这次金融危机中的赢家

January 8, 2010 by 旧友重来.

去年这个时候，受号称战后最大金融危机的影响，全世界都笼罩在一片愁云惨淡之中。转眼一年过去了，在中国突然井喷般的市场需求带动下，至少在国内，局面似乎已经好了很多。然而不知有多少朋友注意到了，其实在这次金融危机中，也有赢家。不去说那些翻手为云，覆手为雨的上帝永远的子民华尔街威尼斯奸商们，也除去中国的房地产商，这次金融危机中，国家层面上最大的赢家，是南韩。

2008年年底左右，南韩经济因出口受欧美市场疲软所累，遭到重创。大家至今仍喜欢津津乐道的就是北京望京的南韩人因为韩元大贬而纷纷回国。殊不知，当时南朝鲜货币对美元的大幅贬值，其实是他们为了保持自己产品出口的竞争力，恶性人为的所为。最严重的时候，韩元对美元一度贬值超过60%左右，其高丽棒子歇斯底里不顾一切的偏执狂风格，呼之欲出。但是令人不解的是，就在那个时候，中国的央行居然出手救助起南朝鲜经济来了。当时中国和南朝鲜的央行签署了一笔货币互换协议，帮助稳定南韩货币。我曾经说中国的四万亿上山下乡项目让南韩厂商爽翻了天，当时还有朋友质疑我的判断。那中国央行与南朝鲜签署的货币互换协 议，就是毫无任何悬念的帮助南韩的行动。而且今天看来，并无多少“自身好处”。（这里的“自身好处”，是指对中国国家，甚至央行本身而言，具体个人影响不愿妄猜，也无法求证。）

最近南韩的一些列财经统计数字表明，2009年这样一个本来是金融危机的灾年，居然成了他们异常靓丽的一年。首先南朝鲜在2009年创造了他们有史以来最高的贸易顺差，达到了400多亿美金。他们往年的贸易顺差也就是200多亿美金左右。而这其中，2009年南朝鲜对中国大陆顺差超过300亿美金，对中国香港顺差170亿美金，相比之下他们对美国的顺差只有70多亿美金，另外他们对日本的逆差则达到260亿美金。仅在2009年12月份（抑或是11月份的 数字），南朝鲜对华出口同比增长了94%！

那么是什么导致了南朝鲜在这样一个金融危机的灾年因祸得福在中国获得了如此巨大惊人的利益呢？和国内迅猛腾飞的房价一样，不得不说说这四万亿。2009年十一月份的时候，我曾经提到过，当时南朝鲜的三星公司和现代公司的第三季度财报，不约而同的出现了惊人的有史以来的最好成绩：两个公司的该季度利润都比各自公司同比增长了三倍，都创造了有史以来的最好成绩。而南朝鲜的另一个大商社，LG公司则是在早一个季度的2009年第二季度出现了其有史以来的最好利润成绩。三个公司的产品所在领域虽有交叉，但是还是不尽相同。突然不约而同创造历史最好销售成绩，而且同比增幅都一样，说明什么？说明中国市场在不正常的井喷。是什么导致了这不正常的井喷？是四万亿。四万亿里面家电汽车不分青红皂白的上山下乡，而且国家还给财政支出补贴，目的是促消费，保GDP增长，本来应该好好帮助自己本国企业行业和品牌，却狠狠地肥了南朝鲜的大商社。这又是为什么呢？因为没有集中扶持保护自己的民族企业民族品牌的指导思想，也因为那些南韩公司的产品，现在都是“国产品牌”了，比如那个北京现代汽车。

很幼稚无知甚至混乱的逻辑和思路，有的朋友会说。他们会说，现代汽车？那是北京的企业，是国产的，是国营企业！对此，在下也只能苦笑和摇头了。说到底，最终数字在那里摆着：不管你怎么合资，怎么用词，三星现代LG这样的南朝鲜企业不但在中国的产品占有率因为这个四万亿迅猛提升，而且从企业到他们国家的整体经济，在2009年都一个接一个的创造了他们有史以来的最好成绩。南朝鲜2009年第三季度GDP增长了3.2%，是7年来的最快增长速度。那个发起汉城改名运动的原汉城市长，现南朝鲜总统在新年的时候信心倍增地预计2010年南朝鲜的经济增长将达到5%以上，差不多是十年来的最高。

近几年来，每次回北京，都感慨满大街的南朝鲜现代汽车。每次也都会在网上议论。不知是否是我这样的朋友一再的议论呼吁，北京的出租车选型一度也算是照顾了 一下非北京的品牌。然而这次回去，发现不但北京出租车中这个南朝鲜的现代汽车比例增长了非常多，据说八万出租车里面现在六万多辆都是现代，特别是新上的出租车，而且大街上整体南朝鲜现代起亚等品牌汽车的比例也增长了非常多。不但是国内合资的南朝鲜汽车，还有直接进口的南韩现代起亚等车（标志是车尾的标 识）。最令人恶心的是，几乎所有的警车，都是这个南朝鲜的现代汽车。现在在北京的街头，在任何一条街上，二三分钟内，你一定会看到不是现代就是起亚的南朝鲜汽车驶过。有一次去雍和宫，路过附近的北京市出入境管理处，看到很漂亮现代化的大楼门口两侧，威风凛凛地一字排开左边四五辆，右边四五辆警车，差不多全都是南朝鲜的现代汽车！这个出入境管理处，是类似移民局这样的机构，这都已经不仅仅是北京市的形象问题，而是中国国家的形象代表的窗口。外国人成群的出出进进，看到的是这个国家执法机构的车辆全都是南朝鲜的现代汽车！最近看到报道说中国在花这个大钱，那个大钱要搞对外宣传，真是悖论。

这次年底回国除了回北京，还去了外地西安旅游。令我惊喜地注意到，西安的大街上出租车差不多都是比亚迪，部分西安的警车也是比亚迪。为什么北京的出租车， 特别是代表国家权力机构象征的北京警车，为什么不能使用奇瑞，吉利，比亚迪，长安，中华这样的自主品牌？ 为什么？如果说就是因为南朝鲜的现代汽车是北京的所谓合资品牌“国产”车，要照顾北京的地方经济，那么当年奥运会的时候，为什么不让北京的地方经济独自承担？如果说象征国家权力机构的警车不是形象问题，为什么就连最自由经济资本主义的美国的警车，都没有一辆不是美国自己品牌的。还有，在西安的时候，我注意到西安新的警车，也在开始大量使用这个南朝鲜的现代汽车，大街上还看到河南开到西安的警车也是南朝鲜的现代汽车，不知南朝鲜的现代汽车是否把公安部的警车选型都搞定了。

南韩特色的经济特点，就是官商勾结，对外拓展。那个南朝鲜现代汽车的总裁就曾经因为不知是行贿还是贪污什么的罪行而被南韩司法当局法办。三星的总裁最近也因类似的原因被法办。南韩几个卸任总统都被爆出有经济犯罪问题。最近一个女的南韩前总理也东窗事发。这样的文化，这样的传统如果搬到中国的官本位经济体系 里面，恐怕只会更如鱼得水，也更威力巨大，更会祸害无穷。还会因为一方是外国人而知情者更少而不容易被发现。环球时报年终的时候对读者的调查显示，高达百分之七八十的中国民众最痛恨的，就是腐败问题。回顾这过去的十几年里面，中国从韩国得到过什么具体的实实在在的利益吗？而韩国得到的，是他们在中国身 上找到了经济上升级换代的市场和资金（没错，资金，中国的国有银行还给南朝鲜企业直接贷款！！！），是他们在中国身上找到了文化和精神上的自信（在中国突然韩流文化横行，韩国人也可以有了高人一等的优越感，比如在那个韩流湖南卫视的种种节目里）。

中国的国策是计划生育，因为中国的人口压力大，资源有限。户口更是很多人的心痛。然而，从北京到天津，从沈阳到青岛，现在又发展到上海，中国的各个大城市里面蜂拥而来的韩国人，数百万计。为什么不对这些人进行签证移民上的拒签，限制和就业管理？大家都知道中国的房市在2008年九十月份触底，随之引起了当局的忧虑，于是乎一些列的政策出台拉动房市。有种观点认为，当时触发房市触底的蝴蝶效应，正是大量韩国人卖楼或者不再承租造成的。也就是说，韩国人在中国已经达到了可以影响房市的地步。而不要说中国人想到南韩买房，就是生在南韩的华侨，如果不是南韩国籍，都不能在南韩买房，或者有非常苛刻的规定。如此不公平的游戏，也就是中国人满不在乎。有人说现在国富民穷，国进民退，我要说不能因为高丽棒子随便都可以到中国发财而进一步压制了中国自己百姓的机会空间，公平空间，甚至尊严空间。

离开北京的前几天，赶上了北京几十年不遇的大雪。老实说，那雪，比起北京现在几千年不遇的病态韩流，真不算什么。

最后无病呻吟改几句古诗：

山一程，水一程，身向京城见首尔，夜深一纸问。
风一更，雪一更，聒碎乡心梦不成，故园无我声。

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后注：

还有一些相关照片及后续的话，请见这里：

http://www.0gan.net/bbs/cgi-bin/topic.cgi?forum=11&topic=124

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对广州谭静在韩国人住处坠楼自杀一案的质疑

November 19, 2009 by 旧友重来.

实在不想总写这样的檄文，但是这个广州谭静坠楼的事情还是让人不吐不快。而且我觉得这是件比提醒娄静母亲回忆谁是娄静父亲更令人不吐不快的事情。

大致情节是，三个韩国男人和谭还有一个韩国女人金先到酒吧再到金家里喝酒。之后金送谭及三个韩国男人离开。三人本打算叫车送谭回谭家，但是谭不省人事不认归途，于是三人将谭带到其中一人家”休息“。随后谭在”休息“时去卫生间，先讲电话，后坠楼自杀。警方当时判定是自杀，所以没有刑事案子。三个韩国当事人很快离境。随后谭母对几个韩国当事人提起民事诉讼，最近法院宣判。

新闻报道段落如下：
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http://news.sohu.com/20091120/n268342583.shtml
女模特谭静坠楼身亡续：4名韩国人被判赔12万元
。。。
（韩国人）被告称，金润庆（韩国女人）交代3个男被告（韩国人）帮谭静叫车回家。但谭静当时无法说清住处，出于安全考虑只得将谭静带到了住得最近的李尚明（韩国人）租住的东风广场住处。李尚明（韩国人）为谭静安排了休息的房间，谭静休息时去卫生间。当谭静在卫生间讲话、打电话时，3被告曾敲门询问，开卫生间门后发现谭静失踪还四处寻找并报警。被告方认为已尽到看护和照顾的安全保障义务，其无法预见谭静会发生从卫生间坠楼身亡的后果，不应承担赔偿责任。
。。。
判决三大理由
。。。
二、3名男被告既然接受了金润庆的委托，理应想办法将谭静安全护送回家。因为从电梯间的监控录像可知，当时谭静尚未完全醉倒而失去意识，三被告有可能可以询问到谭静的住处。
=================
我对这个案子的看法是，当时警方应该对那三个韩国人进行刑事立案。不论是否能够最后定罪，至少应该进行调查。

几个问题：

1) 韩国人被告说谭静酒醉得不记得住处所以就把她带到了其中一人家，并且三人同往。

问题：这是发生在谭和三个韩国男人刚刚离开韩国女人金的家之后的事情。如果谭当时真如那三个被告说的，醉得不省人事，为什么不直接送回金家？ 这个时候他们最多也就只是在金家门口的大街上。不想打扰金？ 韩国人的礼仪？或者，为什么不打电话给金问金是否知道谭的住址？打过电话吗？如果没打，又是不想打扰金？韩国人的礼仪？

2) 被告说谭静和他们回到其中李的住处后，休息时去卫生间。谭在卫生间讲电话。

问题：从金的住处到李的住处多远？开车大致需要多长时间？如果需时不长，为什么谭到了李的住处，突然清醒得可以讲电话了？还有，更重要的是，她的手机上，最后的电话打给了谁，警方有否询问那个被致电的人，她当时讲了什么？ 通话时间是什么时候？如果电话不是在谭刚到那个住处就打的，而是“休息”了很长时间之后打的，那么这么长的时间里，那三个人在做什么？警方有没有分别询问那几个人，对证口供？

3）如上引述，法院的判决书里面有这样的字句：“从电梯间的监控录像可知，当时谭静尚未完全醉倒而失去意识，三被告有可能可以询问到谭静的住处。”可见，至少在谭刚到他们住处的时候，从监控录像里面可以看出，而且法院判定：谭尚未醉倒而失去意识！！！那么之前在他们离开金家的时候，为什么那几个韩国人认定谭醉得不省人事要把她带到那个住处？我的个人判断：那三个韩国人根本就是在撒谎！为什么他们要撒谎？他们把谭带到他们 住处的真正目的又是什么呢？

4）有否对三人第一时间进行询问录口供？分别对证口供的话，三个人的口供是否有不符或者与尸检结果不符的地方？本来如果他们伪证，至少可以定他们伪证罪。问题是，当时这几个被告不但没有被收押禁见，而且很快都还得以顺利离境。

5）上面新闻里说到的事发地点是三人中李某的住处，在广州的东方广场住宅小区。

问题：这个东方广场是广州的一个物业小区，我在网上查了一下，价格差不多是1万7一平米，不知这样的价格在当地算什么样子的房子。我们知道这三个人事发之后很快离开了中国。那么，他们三人或者任何一人是常驻中国的吗？李的房子是买的还是租的？房子的主人名义是李吗？如果不是，为什么他们会去那里？事发之后，李回过中国吗？那个房子现在怎么样了？

6）警方是否查询过那个韩国女人金的背景？金在广州做什么？有没有问过金她和谭的关系，以及和那三个韩国人的关系？

7） 如果我在网上看到的谭跳楼后被电线挡住吊在空中的照片属实的话，问题就更多了。照片上谭上身只戴着胸罩，下身只穿了一条内裤。虽然是从卫生间跳楼的，但是考虑到当时是在有三个男人的“朋友”家，谭这样的着装是不是太豪放了些？还有，她怎么会在跳楼的过程里先因撞击死了，然后以死亡状态被电线挡住而吊在了那里？她到底是活着跳下去的，还是死了“被”跳下去的？如果从她跳楼下来到被电线挡住的过程里面，遭到了重的撞击而死亡，身体上的局部伤痕应该很明显，警方做尸检了吗？结果符合吗？

就算谭静是”交友不慎“，或者干脆是送上门去自找的，想必到最后也一定是想退出都已经来不及了甚至遇到了极大的伤害和侮辱。否则她会突然想不开半夜打电话，跳楼？警方给点常理吧，就算你们和咱们大家想的是一样的而只是苦于找不到证据，至少你们也应该对那三个人刑事立案，进行调查甚至起诉吧？你们刑事立案了吗？为什么那么轻易就马上放他们离境了呢？我这里口口声声说的”被告“，都只是新闻里面提到的民事被告，被要钱的被告。

这不是尼罗河上的惨案，也不需要大侦探波罗。广州的警方，你们做了上述这些最基本的调查了吗？有能力做这些最基本的调查吗？除了张嘴就认定是“追逐”和跳楼，还有最基本的愿望要为自己的百姓做这样最基本的调查吗？虽然我是赞成腾笼换鸟的，但是如果不论西洋，东洋和最夸张的南洋（南朝鲜）人在中国都成了不需要被质疑，不需要被最起码的法律制约的凌驾于法律之上的神仙，再腾笼换鸟我也要骂。

从谭静到”追逐“，从因无”证人“而不追究的深圳洋人强奸案到外国留学生酒后无照驾车撞死老人还逃逸却只被简单驱逐出境，我一次又一次看到的是法律面前可以凌驾于我们父老乡亲之上的一群特殊人。法律在这群人面前倒是真正做到了一律平等，不论种族，不论国籍，不论肤色，不论社会地位，哪怕是个穷得骑着自己攒的摩托的留学生，都有着高人一等的超越法律凌驾法律之上的神仙地位。也许觉得物以稀为贵，但是如果民心民意也成了物以稀为贵，怎么办？

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后注：补充两句。。。

这个事情最令人郁闷的是： 在这次民事诉讼的审判过程里面，法院从监控电视录像里面判断当时谭没有如那几个韩国人所说的那样醉得不行了！我没搞清法院说的是在他们离开金住处的时候，还是到了李的住处的时候，无论如何相隔时间不会太长。

如果当时警方第一时间有现在法院在民事案件审理里面这样的取证和态度，很容易就判那三个人至少一个伪证罪。

我刚刚又去看了看当时的一些报道，发现

1）事主的屋子在30层，就是坠楼的地点在30层。
2）谭的尸体被发现吊在12到13层之间的电线上。

在30层到12层这18层！ 如果从18层高的地方跳下撞击地面，这样的高度确实是足以致死了。但是如果是悬空18层，高楼的墙壁间撞来撞去？而且是高速落下的情况下？。。。或者是最后被电线挡住勒死后吊在那里了？

我看都应该请李昌钰了。

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中国的四万亿刺激内需和苹果的IPHONE让三星爽三翻了

October 30, 2009 by 旧友重来.

（一）

刚刚在网上看到最新的财报，三星第三季度利润创了有史以来的最好成绩，更达到了去年同时期的三倍，翻了三番！

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http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704746304574504190064948828.html

Samsung Electronics Co.’s third-quarter profit more than tripled from a year ago —to 3.72 trillion won ($3.14 billion), its highest quarterly profit ever—as its chip business soared to its highest operating profit in two years, joining strong performances in its other divisions after a prolonged slump.

All of Samsung’s businesses reported jumps in operating profit against the year-ago period, though the gain was the smallest in its cellphone division, which is the company’s largest by revenue.
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虽然在下很喜欢引经据典然后断章取义，不过总还是会尽量给出主要内容的客观依据和出处的。但是本贴的大标题，确实是我自己的判断。就是我认为，是中国四万亿的刺激内需和苹果的IPHONE等电子产品的热卖刺激了三星的业绩。

中国的四万亿内需方面，不像美国，虽然是自由市场经济，但是美国国会还是通过了买国货法案。可是中国的刺激项目里，包括家电下乡，汽车下乡，政府用中央财政补贴厂商，每卖一台家电，卖一部汽车，居然可以给韩国三星等厂商在内的外商企业以同样的补贴，刺激销售，所谓拉动内需。其实就是为了让GDP数字能最好看。

苹果的IPHONE方面，苹果手机的主处理器芯片和闪存芯片，相当部分都是用的三星，以至于据说现在苹果骑虎难下说在考虑自己要做芯片了，以备长远考虑。因为三星不但是最主要零配件供货商，也是整机和品牌对手。不过不管怎么说，至少现在IPHONE的热卖确实是给三星带来了相应的巨大利润的。

当然整个三星企业在其他家电通讯类产品方面的销售也很不错，比如LCD平板电视等什么的。

另外，韩国全国第三季度的GDP增幅也出乎意料的达到了七年以来的新高：
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http://chinese.wsj.com/gb/20091026/BAS003441.asp

韩国第三季度经济增长率出人意料地创下七年多以来最高水平，增强了市场对韩国这个亚洲第四大经济体的复苏势头能得以持续的期望。
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其实不仅仅是第三季度，韩国第二季度的GDP当时就已经达到了五年来最高，现在第三季度更冲高到了七年来最高。这是当时七月份的报道：
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http://cn.wsj.com/gb/20090724/bas154926.asp

韩国经济第二季度表现出色，创下了5年多来的最快增速；外界由此预计，亚洲第四大经济体韩国的复苏是可持续的。
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说来凑巧，就是在前几天，我刚刚买了几本台湾的财经杂志，里面也都是不约而同在说南韩现在经济复苏的势头很猛。看看这本最新的台湾财讯杂志的封面：

南韩＆三星 逆转胜的秘密

小标题是： 左打台湾 右踢日本 八个月走上复生之路

这是内页的主题报道：

韩国逆转胜的秘密在三星 小标题： 倾国家之力 八个月走上复兴之路

其实，年初咱们就在这里叫唤过，韩国人耍滑头，当时根本就是装死，疯狂地人为贬值韩圆促出口。可是当时中国政府还迎合他们的贬值，和他们签什么货币担保协议。后来再加上四万亿里面把他们根本不当外人，而他们的产品本身也够强，结果好了，什么逆转胜啊，根本就是中国人善钱多速来的结果。

看这个：贬值出口让韩国谷底翻升 小标题： 从濒临危机到跻身已发达国家之林

评论：这些台湾有名财经杂志的记者如果要是真的以为南韩三星是什么逆转胜的奇迹，而想不到中国人善钱多速来的帮助他们当年贬值还担保，向他们开放四万亿内需市场的作用，这些台湾记者就是要么真笨，要么故意的了。

（二）

三星这次财报的史上最好业绩，以及比去年同期翻三番的数字，刚好应了现在台湾不少中小企业给三星的外号：三爽。

为什么叫三爽呢，是因为三星从过去处处和台湾企业产品打对台竞争，居然发展到现在来台采购零配件和找代工了。台湾人感觉这个爽啊，呵呵。实际上，是因为台湾产业原地踏步，而韩国进步走到上游去了。过去主要是日美企业到台湾找代工买零配件，现在韩国企业三星也来了。是而谓之：三爽。

不过同上这杂志里面，也有记者觉得不爽了，这篇报道的标题是：三爽牌订单真能让台湾爽翻天？

那答案呢，事实呢？ 见另一篇报道：标题：台湾面板，LED都要看三星脸色。小标题： 最大的客户，最强的竞争对手。

文章里面还有一个标题：少了三星，友达，奇美就是靠中国大陆（的市场）也还是衰退。

为什么呢？ 如果拿前面提到的三星给苹果供配件又同时和苹果整机竞争的例子来做比较的话，那就是台商在LED面板一类还算有些品牌有些技术势力的产品上，也没有三星等韩国企业在最核心技术上拿得牢，在品牌影响上做的大。只能是被动的角色。

而咱前两天说到国内的山寨手机刚刚做出点花样来，就要被外商收编进租界了，就差得更远了。

总结：整体上感觉，不要说大陆，台湾也越来越被甩在后面了。有点看不下去了都，快是那种关公战秦琼的感觉了。

（三）

有朋友觉得三星这次的历史最好业绩是因为美国的市场需求反弹。我觉得恐怕不是。事实上美国的市场并不见有多大的好转。而且很难解释为什么突然在一个经济危机的年份，他们却创造了史上最好的单季度业绩，还比去年同期翻了三番。

虽然今天美国的第三季度GDP数字很不错，看起来危机似有结束要早春二月提前到的感觉，但是还是，三星那样好的数字我猜想还是更多的和中国那个拼了老命的四万亿有关，和咱们对他们的毫不“见外”有关。

（四）

后注：

不只是三星，刚才又看到，现代汽车的第三季度业绩也非常类似地达到了有史以来的最好成绩！！！而且和去年同期比较的增幅也是三倍！如此惊人的最好历史单季度成绩，如此雷同的增幅比例，是巧合吗？如果没有非常显著的惊人的背后原因，很难令人相信。而且还是在历史上也算数得着的经济大萧条大衰退年份里。

除了现在明显看到的他们人为操纵汇率，恶意贬值的手段，除了一定发挥了巨大作用的中国四万亿类似的项目，还有没有其他的幕后原因？

先看这个：
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http://finance.sina.com.cn/stock/t/20091023/07096874176.shtml
现代汽车公司第三季度净利润大增

财报显示，在截至９月底的三个月里，现代汽车公司的净利润增至９７９２亿韩元（１美元约合１１８１韩元），为去年同期利润２６４８亿韩元的三倍多，创下新的历史最高季度盈利纪录，超过今年第二季度创下的原纪录８１１８．５亿韩元。
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去年这个时候到今年年初的时候，韩元对美元最大跌幅曾经超过50％以上，当时所有人都知道他们的目的，他们就是要人为贬值促进出口。

可叹的是当时中国的央行在韩元人为贬值的时候，不但不出来指出他们的做法给世人，以减轻国际上总有人对人民币升值和什么操控汇率的鼓噪（真正操控汇率的在韩国呢！为什么从欧盟到美国就不管了？），中国的央行不但不落井下石，还去雪中送炭，和南韩的央行签了一个极大金额的货币互换担保协议，实际是给韩元做了他们疯狂贬值的垫底金融保障。。。

以下是当时新华网上一篇现在事后看起来多么迂腐可笑的文章：
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人民币与韩元互换 利大于弊。
发布时间：2008-12-23 10:20

全文见：
http://cs.xinhuanet.com/pl/02/200812/t20081223_1692017.htm

12月中旬，中日韩领导人会议在日本福冈举行，而中国人民银行和韩国银行也于12月12日宣布签署了双边货币互换协议，该协议提供的流动性支持规模为1800亿元人民币/38万亿韩元（合28.29亿美元）。此举不仅有利于帮助韩国解决面临10年来的经济低谷，也令人民币首次以官方姿态走出国门，与韩元部分自由兑换，具有重大历史意义。中韩货币互换，既对韩国乃至东亚地区经济恢复增长有利，同时也对国内经济产生轻微不利影响，但对人民币中长期自由兑换较为有利。

韩元大幅贬值急需外汇支持

此轮金融危机中，韩国成为货币贬值最大、外汇储备流失最快的经济体。自年初至今，美元兑韩元自931.9低点上涨11月21日高点1518，累计涨幅达到 586.1，相对涨幅也达到62.9%，由此意味着韩元兑美元出现大幅贬值，由此韩国也迫切需要一种非美强势外汇货币的支持作用，增加韩国外汇储备规模，以减缓韩元贬值趋势，无疑，中韩货币互换协议对韩国经济及金融形势改善产生实质性利好影响，同时也对包括中日韩在内的东亚地区经济增长、金融平稳产生有利影响。

由于中国经济金融形势总体平稳健康，人民币兑美元自6月份至今始终维持在6.81～6.88区域平稳波动，而韩国经济增长减缓、金融动荡，因此，中国人民币与韩国韩元互换可能会导致韩国金融动荡通过货币互换传导至中国国内，继而对国内短期局部经济金融形势产生轻微负面影响，尤其是可能受到廉价韩国商品的冲击作用。

。。。

增加人民币货币调控难度。当人民币以较大规模流出，并进入包括韩国在内的其他国家时，必将增加国内对货币流动性的宏观调控和现金管理及监测的难度。

。。。
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再评论：

1)是中国的四万亿刺激内需项目里对南韩企业和产品的过度不见外，更是中国莫名其妙的何振梁式的出手力挺买单做韩圆恶意贬值的担保，极大程度的帮助了南韩经济和南韩企业。

2)人民币绝对不能受人鼓噪就轻易答应升值!还是那句话，真正操控汇率的在韩国呢！为什么从欧盟到美国就不管了？为什么不管！！！为什么如此不公平地装没看见和不管？？？？？？？从西方的主流媒体到财经专家到政客到劳工组织，为什么不管？？？？

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华尔街与硅谷之间的罪恶“通道”

October 20, 2009 by 旧友重来.

这几天全美各主流媒体的财经类报道里最突出的一个新闻，就是纽约的一个对冲基金经理等人涉嫌内线交易被逮捕的消息。有意思的是，这次涉案的六个人里面，有三个都是印度裔，包括其中的亿万富翁主犯。虽然现在的文明时尚是提倡政治正确，就是反对轻易以独立事件推论出涉及文化甚至种族的普遍性判断。但是有的时候，只可意会不可言传的，是咱老百姓的日常生活智慧。而有勇气大大方方说出来的，在过去叫民谚，在今天叫（网上）“灌水”。更何况，过分的所谓政治正确， 会成为哲学上虚无的不可知论。所以，一定程度的采样比较和归纳判断，是必要的。

什么归纳，什么判断呢？ 在回答这个问题之前，有必要回顾一下近几年来包括在下在内的广大网友们的郁闷的观察与思考：就是不论是在硅谷还是在华尔街，老印们普遍地在职场和事业上远远地超越老中，普遍地比老中成功得多的多。这个差距真的是越来越大了，大到什么程度呢，说句讽刺的话，就是大到今天老印们在犯罪的方式和内容上，也都远远地比老中要上层建筑得多，高层次的多，高境界得多了。

最近一段时间以来，新闻里面连续报道了多起什么老中盗窃所谓商业机密的案件。看来看去，也就是些把文件程序一类的东西下载拷到了电脑上的事情。当然，法律就是法律，如果那些案子不是栽赃陷害而是属实的话，偷就是偷，犯法就是犯法，绝对是错误的。但是，从另一个角度看，老中也真够可怜，混得也真够不堪的了。 要么无知，要么无聊，最后被人拿住的，都是些个小偷扒手一类层次的事情。而且我估计，那些执法者，才不讲什么政治正确呢，恰恰相反，可能就是以种族族裔为 重点对象的。否则，也不会类似的案子几乎都是老中。

这次抓到的这个众老印内线交易的事情，网上有很多报道。其中有一篇报道里面竭尽全力地在强调那个主犯是斯里兰卡人而非印度人。我一看那篇新闻报道的作者， 果然是个老印的名字。其用意很明显，就是希望撇清大家看到那个典型性印度名字时下意识的生活智慧。实际上，那个主犯是泰米尔人，正是印度的主要民族，反而是斯里兰卡的少数民族，或者说是斯里兰卡的印度裔泰米尔人。泰米尔人的主体就是在印度，也正是因为印度的泰米尔人的鼓噪和支持，才会有斯里兰卡泰米尔恐怖 分子试图独立的运动。这个案子里面的另外两个涉案老印，都是职位相当高的体面人，一个是INTEL的主管财务的老总，另一个是麦肯锡的一个高管。两个人涉案的原因，都是向主犯透露他们自己公司或者客户公司的财报相关内线信息，然后主犯的对冲基金就去炒做具体公司的股票。其中提到的相关公司包括GOOGLE等，说有一次GOOGLE报营收前，主犯就从相关内线得到了内线信息，然后稍稍搞了搞，就是几千万美金的盈利。类似这样的华尔街和硅谷之间的罪恶通道，不知吞噬了多少普通百姓的血汗钱！这才是彻头彻尾的图财害命，这才是彻头彻尾的抢劫！所有买过相关股票的小户，都应该发起对这几个罪犯和那个对冲基金甚至包括GOOGLE和INTEL在内的相应公司的集体诉讼，因为他们不应该让相关财报信息外泄导致股票被人操纵。

看来随着硅谷和华尔街的老印越来越猖獗和成势力，老印不但在外包的项目中大闹天宫，让人不知其深浅，现在更发展到猖狂地利用他们在硅谷和华尔街占据的众多高层主管优势，赤裸裸地进行内线交易了。所以这个归纳和判断就是：一向以威尼斯商人为代表，现在更有了阿三新进的华尔街体系的道德诚信，已经烂到家了。小户人家的散户，还炒什么股票。傻户人家的老大，还拿外贸顺差买什么洋国债。

周末买了一本台湾出的远见杂志，封面故事谈到台湾的裕龙汽车企业老总严凯泰发誓要打造台湾自己的自主品牌汽车。真不容易，台湾居然也可以生产汽车了。更不容易，台湾居然有人也要打造汽车自主品牌了。还是那个问题，中港台的十几亿华人圈里，那么多有钱人，那么多牛人，好好搞几个自己的企业，学学日韩当年怎么搞的，就那么难吗？怎么到今天还是造不出自己的汽车手机？国内的汽车产业合资了十几家外企，合资了三十几年，结果现在状况和中国足球业差不多。估计就算两 代核心一起上，手把手的指导估计也还不见得能有结果，为什么这么难呢？中国人真的聪明吗？最近几年来，美国的几个汽车企业因为质量服务和技术水平极其的破败肮脏和差劲，就连在自己家门口的北美市场上也是一塌糊涂，烂泥一堆了。结果他们在中国市场上反倒是无限风光，威风八面，挣钱无数，而且一点也没念你好。

有句古话，不知道算不算民谚：劳心者治人，劳力者治于人。我们现在和老印的差距，差不多就快是那样了。大家也想了说了好多年了，现在看来解决的办法似乎很难在这个华尔街／硅谷的价值体系内了。而是要学学日韩人等，全球华人，大陆香港台湾，要有自己的品牌，自己的企业，自己的市场，自己的尊严，自己的价值体系。

所以最让人看不下去的，就是那些劳了心了却还是治于人的狂买洋国债的老大们，当初到底是谁给出的主意？对冲基金们？跨越大洋的”通道“？否则本来不是正好可以拿那些钱来买技术，办企业，办教育吗？（当年甲午赔款鬼子怎么用的来着？）怎么也不用上华尔街，进赌场吧。

后注：还是几点说明，呵呵：

1）本文是在下的拙作。 除了贴在这里和我的论坛，我也贴到了未名空间，世界军事论坛等网站。

2）在下很高兴看到这篇拙作被很多中文网站或者论坛博客转载，只是希望能够标注转载出处（这里，呵呵）。

3）另外，在下这里的所有文章，除非特别注明是转载，全部都是在下的原创，不再逐一赘述。。。

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也是一部主旋律大片，大家看看。。。

September 15, 2009 by 旧友重来.

周末在网上看到了一部日本还在播放中的主旋律大型连续剧《官僚们的夏天》。粗略看了几集，觉得对国内的经济当局，特别是产业规划当局应该非常有启发作用。我觉得现在不但要有建国大业这样的大片，更应该拍些类似的大片，哪怕是科幻的，I mean哪怕是计划的。

在网上看了几集后，把其中三集的片头和部分片段串了个十分钟的文摘版。另外还在网上看了看关于这个大片的相关内容。

这个电视剧主要讲了战后日本的通商产业省（通产省）的一些官员如何努力规划他们的产业政策，振兴民族工业，扶植民族企业的故事。这个电视剧到现在还在播放 中，到上个周日九月六日为止播出了八集。这是一个完全取材于真实事实的故事，里面的人物和企业，虽然都用了化名，但是每个都有对应。比如里面把ＩＢＭ公司 叫做ＩＤＮ公司，还比如把１９６０年上台的日本首相池田勇人叫做池内信人等等。。。

有人觉得日本的通产省是对应于中国的经贸部那样的部委， 其实不是。通产省其实是比中国的经贸部权力责任范围大得多的政府机构。它几乎是中国的国务院内全部关于国家经济事物的部门总和。中国的国务院下属有各个工业部，比如航空工业部，电子工业部，通产省下则是某某局，比如局中的主人公曾是通产省下属重工业局的局长，就是类似中国几个工业部的部长。另外这个通产省 下还有其他各个局，比如这几集里面发挥巨大作用的企业局，类似什么呢，发改委？不知道。总之，日本的通产省加上他们的大藏省（类似于中国的财政部）就是中国的国务院下除去内政外交的所有其他部门的总和。不过现在这个通产省也成为历史了，前几年被重组现在叫经济省了。

这里的片段集中了该剧第五，第六，第七集这三集开头的部分和片段，时间顺序分别是１９６０年，１９６１年和１９６２年。以下具体说明一下。

第五集：１９６０年，这一集的主题是对计算机工业的扶植。大致背景是，池田勇人内阁成立，提出十年收入翻番计划。而这个池田勇人过去也曾经当过这个通产省的大臣（部长）。随着池田新内阁的成立，新的通产大臣也上任了，剧中名字叫须腾，实际原型是日后也担任过首相的佐腾荣作（他还是前些年日本前首相安倍晋三的外叔祖父）。这一集开始的时候，剧中主人公，时任通产省重工业局局长的风越信吾（原型是后来被成为“通产省先生”的佐桥滋）和与他平级的另一个局的局长， 企业局的局长丸尾（稍矮的戴眼镜者）以及丸尾手下的一个副手三个人一起去见新任大臣。这三个人都是激烈的民族工业派，因为当时日本政府同意了美国要求开放 ９０％市场的要求，这几个人非常忧虑，其中那个副手制订了一部国内企业保护法，要呈给新大臣。而这个新大臣的立场和他们类似，还是池田的政敌，里面他提到他答应池田首相出任这个位置，也是考虑到要制衡池田外交（实际指外贸）上的对美自由立场。。。

第六集：１９６１年。前一集中的丸尾由企业局长的位置上升官成为通产省的政务次官，相当于就是副部长了，也成了这个风越和其他各个局长的上司。为了更好地推行他们的反对自由贸易开放市场的立场，丸尾把风越平级调动从重工业局长的位置上调到了他自己的老单位：企业局，做了局长。而和丸尾争夺政务次官位置的另一个局长，通商局（这个应该是相当于咱们的外贸部）的局长因为和他斗输了，离开了通产省，同时把他的位置给了一个和他同样赞成自由贸易开放市场立场的玉木。出任通商局长后的玉木强烈反对这个国内企业 保护法，在一次会议上说，要有竞争就要有企业死掉。。。他还直接去见池田首相说外国已经对日本过分保护自己企业和市场的做法不满，有了这个法案不是火上浇 油吗？。。。

第七集：１９６２年。通产省企业局还在力主推动这个保护国内企业法法案的制订和通过。其中一个关键的议题是汽车工业的政策。他们决定要只重点扶持三家主要汽车企业。其余的改做货车等业务。里面风越提到，当时日本全国汽车企业的总产值加一起还不到美国最大企业的十分之一，过度内部竞争，只能是自杀。。。这一个片段里面还提到，通产大臣须藤觉得池田首相处处和他作对，只要是他在通产大臣位置上，这个法案肯定通不过，所以他决定辞职。。。

总结：以前一直觉得战后美国对准殖民地的日本是完全扶植的，没想到其实在市场开放的事情上，完全也是类似的经历。而且这个电视剧的 前几集里面还提到了日美纺织品摩擦和对日纺织品出口的设限，而当时纺织品是日本战后最初出口创汇的最主要来源。。。我就是觉得别的不说，这上面的很多内容 非常有借鉴意义。举例来说，从１９７８年开放因为中国的具体国情，引进外资的合资模式持续了二三十年也没做过大的调整，就是一个问题。２００２年北京还要 和南韩现代合资生产汽车，这二十年里面的其他合资效果都白合资了吗？不是很奇怪吗。

感想：从这短短十分钟的片段里面可以看到，至少在六十年代初，日本当时的首相甚至部分通产省的官员和咱们现在的龙永图们是很类似的：市场开放，自由贸易。实际上是这个故事里面的这群中低级少壮派干部们事实上在 当年“下克上”地改变了总体的经济政策走向，通过努力扶植产业，保护企业，限制外资外企，抵挡了美国对日本政府要求的“自由贸易，市场开放”的局面。。。 很可惜咱们现在的体制里面，这样的下克上的情况很难出现。所以虽然只是灌水，只有希望咱们大家这里的呼吁呐喊，民间舆论能稍稍发挥些影响了，不管大小。希望如此。

。。。

这就是剧中主人公的原型，后来被称为 Mr. M.E.T.I (通产省先生）的佐桥滋。他后来在仕途官场上做到的最高位置也就是通产省的次官（副部长级），看来不管是什么体制，什么社会，真正的理想主义者，都不会很官员亨通的。他退休后担任了日本自行车产业协会的荣誉会长，估计是因为也帮过自行车业者们反倾销吧。照片上右二的是这个佐桥（SAHASHI）滋（SIGERU）退休后担任自行车协会会长时候的照片。

附：

另外，说个题外话，也是个老话题了。就是日本比中国确实更好地保持了中国的文化和传统。

比如，日本话里面“谢谢”的说法是ありがとう（A－RI－GA－DO），但是旧式写法是什么呢，是“有難う“，为什么是“有难”呢？因为念佛的讲法是“有难拜观音”，就是感激的意思。没再多琢磨，更没去考证，但是肯定是早年估计唐朝前后中国念佛盛行的时候传过去的习惯和“生活方式”。这个 A－RI－GA－DO还不是什么特别正式的说法，是非常普遍的说法，居然背后还有这“有难”两字。

还比如说日本女人向外人提及自己丈夫的时候，说“SHO JIN”，现在都写假名，不写汉字了，但是如果写成汉字的话，是什么呢，是“主人”。。。虽然听起来似乎挺不人权的，但是历史文化上，那是传统。咱们现在都改叫一个字“公／婆”了，倒也不见得人权提高了多少，呵呵。另外日本男人向别人介绍自己的太太时，用的词是 TSUMA（妻)或者“家内“（这是自谦时用的说法）。。。AGAIN，这个”家内“又是不人权进步的“传统”称呼了，但是不管怎么说也还是传统。哪里的传统，都是咱们当年的传统。

有的日文输入软件会在罗马字拼音输入的时候把几个假名的组合自动转成复杂汉字词组，这个时候就会发现不少日文里面平常的词背后居然都有很古典的汉字写法。

再比如日本人吃饭的礼仪中，吃完饭会说一句：我吃完了。 这句话估计学过几句日文的人大家都知道是：ごちそうさま（GO－CHI－SO－SA－MA ）但是我估计很少很少有人知道这句话的汉字写法的，居然是：御馳走様。

这里的“御馳走様”和那句话的发音GO－CHI－SO－SAMA是逐字对应的。这里的“御”是对所有东西的敬称前的前缀。比如说“御饭”，“御茶”。 様的发音是SAMA，是SAN（先生／女生）的敬称，或者翻译成尊者／大人。大家如果在SFO坐飞机去北京或者上海的UA航班，会知道往往附近的登机口就是他们去日本的航班，登机时间也差不多，几次都是这样。这个时候如果你仔细听他们广播呼叫旅客的名字就会发现，广播里面会说某某SAMA和某某SAMA，比如TANAKA SAMA，对所有商店顾客也都说SAMA。所以这个“様” SAMA就是尊者的意思。 现在就剩下这个馳走（CHI－SO）不知道是怎么个来历了，这个词貌似是好东西的意思，但是典故我不知道。 估计肯定也是当年从中国传过去的。所以“御馳走様”（GO－CHI－SO－SAMA）的字面意思就是：真是好东西啊。。。

所以，夸张点说，日文里面的汉字词组，其实相当部分是古汉语的活化石，只不过现在都蒙上了一层假名的遮盖了。 还估计，当年唐宋时代，很可能咱们的老祖宗们吃饭的礼仪里面也包括这么一句：“驰走”。 现在是彻底失传了。

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